Yes,I'm awesome.

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在上周五的部门年会里，从来没中过奖的我抽中了一台LOMO相机。

然后我在出发去柏林前一天的中午和套爷他们一起吃饭时说了一句，我几年的人品可能都被这台LOMO相机用完了，接下来很长一段时间可能就没人品了。

I REALY HATE I CAN SEE THE FUTURE

2月10日 上午8点，北京

我们的航班是下午2点，之前我一直都以为是凌晨1点多飞往法兰克福的航班，结果直到出发前2天才得知已经改到了下午，而且是飞往慕尼黑，又一次的，我的预感告诉我这不是什么好兆头。 

我在打包的时候犹豫了很久，我不太想托运笔记本，但如果不托运它我就得托运问慕爷借的相机，最后因为那套相机设备有一个专用的大包方便背着，我还是将笔记本塞进了打算托运的行礼箱。

中午11点，首都国际机场

我和此次出行的记者部主任陈大姐在机场会和，不一会儿摄影师阿John哥顶着一头像被屎染过的头发也出现了，最后抵达的是管家赵大姐，在经历了小小的托运行李超重风波后，我们顺利地办完了登机手续，还没吃早饭的大家决定一起吃点东西，T3的一家美食会价格已经让我们提前进入了欧洲级别，几颗菜，1颗丸子，一小条鱼，2小杯蔬菜沙拉加2个屈臣氏矿泉水和1罐美年达，就这么点东西4个人一共吃了220多块钱。

托运行李物品单：

1.所有人的换洗衣服

2.我和阿John哥的电脑，和所有人的电脑电源适配器，接线板，两位大姐的手机充电器

3.所有的食品

4.所有人的洗漱用品和毛巾，拖鞋

5.阿John哥的摄像机电源和数据线

下午2点45，我们坐上了飞往慕尼黑的汉莎航空公司航班，也许是因为下午的航班比较贵，加上是汉莎航空公司的飞机，搭乘的乘客大多数都是德国人，中国人几乎就只有我们几个，加一个小旅行团。

这次的航班和以前半夜的不同，半夜的航班是太阳追在我们屁股后面，飞10个小时天都不会亮，到了目的地才会破晓，而这次正好相反，太阳一直在我们的前面，飞了10个小时天都不会黑，直到抵达了才刚刚进入夜晚。

汉莎的航班还没有国航的设备好，座椅靠背连电视都没有，不过供餐到很品餐，味道也还不错。也许是外面太亮，起飞几个小时候鬼佬们就坐不住了，纷纷站起来走到机尾服务区(我就坐在最后一排)聊天喝饮料，好像开派对一样。

玩了几把ITOUCH上的数独游戏，睡了几觉，听了几圈MP3,看了几遍几个长得不错的中外MM晃来晃去，10个小时终于熬了过去。

德国时间 2月10日 下午6点(北京时间2月11日凌晨1点，+7)

阿John哥在慕尼黑机场深沉的背景

抵达慕尼黑后立刻感到一丝寒意，整个机场都被白雪覆盖，而且天上还在不停下雪，在降落前飞机上的广播就播报了数架被取消的航班，仍然抱着一丝侥幸心理的我们来到转机登机口，大概等了30分钟，期间我去了机场的厕所，留下了我今年在德国的第一批排泄物。

慕尼黑机场的男厕所包间，从这个镜头的角度不难推测出我在干什么

登机口边的一个商店，大批航班滞留给他们带来了不少生意

30分钟后，广播中还是传来了航班被取消的噩耗，在短暂的商量后，我们认为在这里冒险等到明天早上再搭飞机实在太危险(大雪没有停下的迹象)，于是决定退票，取出行李，通过地铁转乘火车去柏林。

汉莎的信息中心在航班取消的消息公布后，迅速涌来的滞留旅客排起了一条连国内春运都会显得逊色的长队，起先我们还打算在这里办理退票手续，但排了不到10分钟就觉得等排到我们电影节估计也要开始了，于是我们不得不迅速做出第二个决定，放弃退票，直接取行李走人。

然而下面的行李中心也是一团糟，不过人总算比上面的少一点，我取了号一看，277，抬头发现叫到的是190，等吧，就当是在那几大国有银行等排队叫好，讲究效率的德国人怎么也不能比那个慢。

行李中心的号码牌，这边没有人报号，完全靠你自己看这个号牌，轮到你就得赶紧过去。

时间一分一秒地过去，眼看着印象中的末班火车时间越来越近，加上长途飞行的疲劳使得四个人都越来越焦虑，从周围服务人员得到的信息也很令人绝望：今晚不会有任何行李能出库。

终于在一连串的空号后，我拿着277号和阿John哥一起去了服务台，短暂的交流后，接待员彻底打消了我们能拿到行李的可能性，登记了我们在柏林的住所后，留下行李信息，我们只能先留下行李去赶火车了，临走前接待员告诉我们在汉莎的登机办理处有一个柜台专门接待退票事宜，像我们这种情况可以申请到免费的火车票，考虑到欧洲的火车票昂贵，我们决定上楼去试试，四处打听后终于找到了那个44号柜台，但在柜台前面排起的长龙和已经接近11点的事实让我们再次做出了一个迅速的决定，舍弃免费车票，直接坐地铁去火车站买票赶去柏林。

在地铁站，德文购票系统让我们摸不着头脑，一边的地铁又已经到站，这个时候一个小伙很主动地帮我们找到了最实惠的购票按钮，4个人一共才花了16欧元就上了地铁。

然而我的人品果然开始逆爆发，地铁居然在开出几站地后出了故障，我们不得不转一个站台换乘另一班地铁，在那里碰到了一个遛狗(10岁的老狗)的老人(典型的OLD TIMER)，老伙计挺热情的拉着我们扯东扯西，虽然没能帮上什么大忙，但他还是坚持把我们送到火车站，看到我们已经走到售票点才放心离去。

遗憾的是他还是高估了我们的能力……因为已经太晚，慕尼黑火车站的人工售票台已经关闭，而自动售票台不接受超过10欧元的纸币，只能刷卡，而我们4人去柏林的火车票加起来一共超过500欧元，但500欧的现金是无法进入自动售票机的。四处求助了一圈，这个忙就没什么人能帮我们，虽然有一位好心的胖大姐教我们怎么操作机器，还有一位好心的瘦大姐告诉我们在德国上车也能买票，而且可以用现金，但要加5%手续费，而且肯定没有预留座位，只能自己找地方坐，或者站着。

时间越来越晚，稍微一犹豫，自动售票机上最后一班直达柏林的火车在11点05分开走了，之后的都是要转2次车，行程总计8小时的慢车，如果搭这个车，我们就会在11日早上8点抵达柏林，那么虽然筋疲力尽，但好歹还算能赶到。

眼看着再犹豫连这个车也坐不上了，我们在最后一刻几乎是小跑着上了火车。德国的火车分为几个类别，头等舱，2等舱，包厢，如果要位子都必须预订，否则你就只能自己找地方坐，但似乎是10号晚拜仁慕尼黑刚刚有场比赛，周边城市赶来的球迷挤满这这趟火车的2等车厢，头等舱虽然空，但看到连赚欧元的德国人都宁可站在2等舱的过道里，我就觉得应该不会便宜，而且这趟车我们只坐1个多小时到纽伦堡，然后就得转车，所以我反对在头等舱里坐着，但另外三人都疲惫到不行，最后决定还是坐下了（其实我也很累，于是也没怎么抵抗就从了……）

很快乘务员来查票，远端车厢的几个人迅速离开座位回了2等厢去站着，欧洲发达国家的铁路系统完善就在于他们的联网性，每个乘务员携带的POS机都可以当成购票机使用，而且可以买联票，于是我们就在火车上买了通往柏林的全程车票，计算的方式很奇怪，售票员先给我们打印了4张从慕尼黑到柏林的2等舱联票，然后又打了4张从慕尼黑到纽伦堡的1等舱和2等舱补差价(因为我们这段路坐在1等舱)。两部分加起来是令人汗颜的近700欧元，不过，我们都累得汗都流不下来，除了我以外，大家都迅速咪了过去。

在头等舱都咪了的阿John哥和赵大姐，她前面的座位上是陈大姐

德国时间2月11日凌晨00：20分，我们抵达了纽伦堡，开始噩梦的第二天……